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Wissenswerte Technische Angaben |
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| Konzessionserteilung: |
24. Juni
1910 |
| Konzessionserneuerung: |
05. Juni 1990
(bis 2040) |
| Betriebsbewilligung: |
bis 19.
Dezember 2018 |
| Gesellschaftsgründung: |
19. Juni
1913 |
| Baubeginn der
Anlage: |
30. April
1914 |
| Betriebseröffnung (erste Fahrt): |
30. Mai
1916 |
| Neue
Bahnwagen: |
1965 |
| Renovation
Wagenmaterial: |
1992 |
| Umbau der
Steuerungs- und Überwachungsanlage: |
1997 |
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| Betriebsart: |
elektrische
Standseilbahn mit Pendelbetrieb (2 Wagen) |
| Geleiselänge: |
1101 Meter
horizontal, 1150 Meter in der Neigung |
| Neigung
(Steigung): |
20 - 38 %
(steilste Stelle: Ausweiche) |
| Kleinster
Kurvenradius: |
220
Meter |
| Höhenunterschied: |
330 Meter
(Talstation:450 müM; Bergstation:780 müM) |
| Fahrzeugbestand: |
2 Wagen; 2
Gepäckplattformen, 1 Schneepflug |
| Stundenleistung: |
900 Personen in
jede Richtung im Normalbetrieb |
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| Antrieb: |
ortsfester
Drehstrom, Schleifringmotor |
| Leistung: |
60 PS
Dauerleistung, 80 PS Stundenleistung, 140 PS Maximalleistung bei 960
Touren |
| Fahrgeschwindigkeit: |
2,5 m/s - 3,5
m/s (6 bzw. 8 Min. Fahrzeit) |
| Drahtseil: |
Gewicht: 3,5
kg/m; 32 mm Durchmesser; 6 Litzen; 102 Drähte; Seilseele aus Hanf; Neues Seil:
1988
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| Betriebsinformationen:
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1 Ausflugscar
(46 Personen), 2 Postauto, 65'000 km Fahrleistung im Busbetrieb pro Jahr; 10'000
Fahrten mit ca. 110'000 Fahrgästen im Bahnbetrieb pro Jahr;
Tages-Rekordfrequenz: 6'900 Personen; Führung der Tourismusinfo-Stelle,
Zweigstelle der Urner Kantonalbank und Postautohalter,
Ausflugsbusbetrieb |
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Zuletzt aktualisiert am Montag, den 19. April 2010 um 09:10 Uhr |
